如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項(xiàng)及潤(rùn)滑油的使用方法
錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項(xiàng)及潤(rùn)滑油的使用方法
操作羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng):
介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò)100mg/m3,微粒尺寸不得超過(guò)工作間隙的一半。
輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度通常不得大于40℃。
使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃,潤(rùn)滑油溫度不高于65℃。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱、副油箱油位在油位計(jì)兩條紅線(xiàn)之間。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法:
1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺(jué)可以判斷。
3.不同種類(lèi)的潤(rùn)滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。
4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過(guò)少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過(guò)量,潤(rùn)滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。
羅茨風(fēng)機(jī)拆裝時(shí)的事項(xiàng):
1.拆裝驅(qū)動(dòng)端機(jī)械密封環(huán)的定位套時(shí),必須測(cè)量并記住位置,以便在重新裝配時(shí)調(diào)整機(jī)械密封的壓縮量。
2.安裝羅茨風(fēng)機(jī)的非驅(qū)動(dòng)側(cè)單彈簧蓋時(shí),確認(rèn)可動(dòng)環(huán)內(nèi)的密封環(huán)無(wú)法翻邊,定位彈簧卡在定位槽中。
3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。
4.拆裝時(shí),注意密封面,無(wú)劃痕和劃痕。
5.羅茨風(fēng)機(jī)重新組裝前必須清潔各部件,清潔毛邊。
6.當(dāng)重新組裝羅茨泵管段時(shí),必須確認(rèn)管段之間的定位銷(xiāo)已安裝到位。
如何注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力:
拆卸器材時(shí)應(yīng)對(duì)儀器各配合尺寸開(kāi)展測(cè)量,處理好記錄,并在零部件上弄好標(biāo)記與方向,以保障裝配且能保持原來(lái)的配合要求。
羅茨風(fēng)機(jī)的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類(lèi)型,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)向,鼓風(fēng)機(jī)的兩轉(zhuǎn)子中心線(xiàn)在同一水平平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的上部,或者反之,即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部,出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)。
左面為進(jìn)氣腔,腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況。
緣于進(jìn)口過(guò)濾堵塞,葉輪嚴(yán)重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進(jìn)口壓力損失大,管道造成通風(fēng)泄漏。所以,要多加注意羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力。
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