羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和流量之間的變化以及如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和流量之間的變化以及如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪
如何給羅茨風(fēng)機(jī)安裝齒輪:
在運(yùn)行中,主動(dòng)齒輪通常先安裝,再安裝從動(dòng)齒輪。當(dāng)齒輪和軸與平鍵連接時(shí),平鍵先安裝在軸上,二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側(cè)面,然后把齒輪軸孔與軸相對(duì),使孔上的鍵槽對(duì)準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上,羅茨風(fēng)機(jī)廠家常用的安裝方法有以下兩種:
1.當(dāng)錐度與齒輪和軸相配合時(shí),主動(dòng)齒輪先設(shè)置在主動(dòng)軸上,螺母安裝在齒輪的鎖定部分上,然后用銅桿敲擊齒輪的端面,擰緊螺母。鎖緊后,取出圓螺母,并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動(dòng)齒輪套在從動(dòng)輪上,轉(zhuǎn)子按照規(guī)定的運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動(dòng),并檢查兩個(gè)葉輪之間的間隙。通過(guò)改變從動(dòng)環(huán)與輪轂之間的圓周位置,調(diào)整葉輪的方位,根據(jù)葉輪間隙的體積要求后,將從動(dòng)齒輪鎖定。
2.如果是圓柱形匹配,由于緊密配合,使用較大的壓力來(lái)安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上,然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊,將齒輪往軸上推進(jìn),在齒輪頂?shù)捷S肩之后將其鎖緊。
羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和流量之間的變化:
羅茨風(fēng)機(jī)的速度不會(huì)干擾風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓,即風(fēng)無(wú)論速度如何變化,都可以維持設(shè)備的壓力。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與風(fēng)量成正比,即風(fēng)量越大,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。
羅茨風(fēng)機(jī)的壓力特性主要有以下幾個(gè)方面:在一定壓力范圍內(nèi),系統(tǒng)變化會(huì)影響壓力大小。
1.設(shè)備的壓力是自適應(yīng)的,并隨系統(tǒng)阻力的變化而變化。
2.當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化很小,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制通風(fēng)的排氣特性。
根據(jù)以上特征,我們可以通過(guò)以下方式改變風(fēng)機(jī)的壓力。
1.需要壓力才能更換系統(tǒng)。簡(jiǎn)而言之:更改出風(fēng)口的尺寸。較大的錢和較小的提振。
2.調(diào)整設(shè)備的工作間隙。
3.在設(shè)備上安裝一個(gè)泄壓閥。
羅茨風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī),它使用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸中進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)以壓縮和傳輸氣體。羅茨風(fēng)機(jī)正式投入運(yùn)行之前,需要一段時(shí)間的試運(yùn)行以確保正常運(yùn)行。
1.打開進(jìn)氣和排氣側(cè)閥,在負(fù)載開始時(shí)打開電源,并驗(yàn)證旋轉(zhuǎn)方向。冷卻水風(fēng)機(jī)須先連接到冷卻水,然后才能啟動(dòng)。
2.空載啟動(dòng)后運(yùn)行20-30分鐘,檢查異常振動(dòng)和熱量。如果出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,請(qǐng)立即停止并找出原因。異?,F(xiàn)象主要是由于聯(lián)軸器安裝不良或未對(duì)準(zhǔn)造成的,還有其他情況,例如潤(rùn)滑油液位不當(dāng)。
3.在正常負(fù)載下運(yùn)行2-3個(gè)小時(shí),并同時(shí)觀察每個(gè)組件的溫度和振動(dòng)。
4.在操作過(guò)程中,請(qǐng)注意電流表顯示的值。如有異常,請(qǐng)立即停止機(jī)器進(jìn)行檢查。大多數(shù)原因是系統(tǒng)超壓造成的。
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