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軸承對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要性和動(dòng)力性噪音控制方法

時(shí)間:20-09-25  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下軸承對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要性和動(dòng)力性噪音控制方法

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)力性噪音控制方法:

1.旋轉(zhuǎn)曝聲與氣流脈動(dòng)

葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣腔容積不斷發(fā)生由大變孝由小變大的周期性變化,進(jìn)、排氣流動(dòng)具有脈動(dòng)性,氣流脈動(dòng)

作用于周圍介質(zhì),引起壓力脈動(dòng)。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪變化計(jì)算后逐個(gè)掃過(guò)進(jìn)、排氣口,對(duì)氣流產(chǎn)生干擾,也引起壓力脈動(dòng)。

2.渦流噪聲(親流噪聲)

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)渦流啤聲主要是指其風(fēng)機(jī)葉輪及機(jī)殼流道表面,使氣流突然減速或方向發(fā)生突變的地方,形成漩渦,進(jìn)步分裂成一些列更小的渦流。羅茨風(fēng)機(jī)滿流變化頻率很高,具有隨機(jī)性,渦流噪聲具有中高頻性質(zhì),表現(xiàn)出連續(xù)寬頻特。

3.共鳴聲

共鳴聲主要是指三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,其葉輪施轉(zhuǎn)和氣體渦流運(yùn)動(dòng)等因素的影響,氣體壓力在很寬的頻率范圍內(nèi),

動(dòng),這種氣體脈動(dòng)與進(jìn)、排氣腔發(fā)生聲學(xué)共振從而產(chǎn)生共鳴聲。

軸承對(duì)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要性:

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中因?yàn)檩S承材料中的雜質(zhì)和潤(rùn)滑不均勻引起軸承過(guò)早損壞,從而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也癱瘓。所以說(shuō)選擇優(yōu)質(zhì)的軸承對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)是非常重要的。由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象。

1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承裝配不當(dāng),如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小,出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象,裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊,導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升,只要軸承完好,允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

2.由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠,致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

3.由于不同型號(hào)的油脂混用造成軸承損壞。

4.量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)摩擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。

5.軸承本身存在質(zhì)量問(wèn)題,例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙過(guò)小、保持架變形等。

6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行,油脂變質(zhì),軸承生銹而唯有對(duì)其保養(yǎng)和維護(hù)只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

7.軸承承墻內(nèi)未清洗干凈,或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈,運(yùn)行是軸承滾到受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。

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