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羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因以及輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間:20-09-25  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

錦工風(fēng)機(jī) 給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因以及輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

羅茨風(fēng)機(jī)流量與皮帶輪直徑大小間的關(guān)系:

三角帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是通過改變皮帶輪直徑的大小從而改變羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低可以靈活的改變羅茨風(fēng)機(jī)的流量也就是我們所說的風(fēng)量,但是也存在著弊端,質(zhì)量再好的三角帶也有壽命的,時(shí)間長了要及時(shí)更換三角帶,還有在使用過程中三角帶要隔一段時(shí)間調(diào)整一下,三角帶松動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)打滑或者風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足的現(xiàn)象,所配用的電機(jī)一般是4級電機(jī)。直聯(lián)傳動(dòng)是電機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器直接連接在一起了,但是它不能改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,這樣的連接方式避免了三角帶的更換和調(diào)整,提高了機(jī)械效率,配套電機(jī)是4級電機(jī)和6級電機(jī),具體的要看客戶所需要的羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和風(fēng)量。

羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因:

1.模型選擇?。涸诔瑝籂顟B(tài)下,如果能夠滿足風(fēng)量,我們需要做的是增加旁通排氣口并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是一種有效的方法,長期超壓操作會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。

2.閘閥未打開:羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)要無負(fù)載啟動(dòng),一些客戶只能在打開閘閥之前打開一個(gè)零件-鏵崠鳳饑-然后自然會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過壓。

3.管道阻塞:管道被阻止后,風(fēng)機(jī)正常耗盡,啟動(dòng)時(shí)之后,將發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下,應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物,以清理和恢復(fù)通風(fēng)。

4.肘部太多:更多的是,隱形也增加了風(fēng)機(jī)的背壓,造成風(fēng)機(jī)過壓現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)彎頭過大,應(yīng)做好風(fēng)機(jī)管道布置,盡量減少彎頭數(shù)量。

5.檢查閥門反轉(zhuǎn):止回閥反轉(zhuǎn)不僅是超壓問題,而且電機(jī)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒壞。因此,關(guān)閉排氣閥時(shí),請慢慢將其關(guān)閉,檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過壓。

羅茨風(fēng)機(jī)輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):

1.輸送的管道配置靈活,能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。

2.輸送系統(tǒng)完全的封閉,粉塵飛揚(yáng)少,能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。

3.系統(tǒng)里邊運(yùn)動(dòng)零備件少,對于維修保養(yǎng)來說比較方便,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

4.散裝的物料輸送的效率高,大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。

5.能避免被輸送的物料受潮,污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。

6.在輸送的過程中可以實(shí)現(xiàn)多種的工藝操作的過程,大大節(jié)省了人力。

7.可以把分散數(shù)點(diǎn)集中的物料送到一處或是由一處送往其他分散的地方,更加便于遠(yuǎn)距離的操作。

8.對于那些化學(xué)性質(zhì)相對來說不穩(wěn)定的物料,也可以采用惰性氣體輸送。

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